本文来源：时代财经 作者：贺晴
1 月 8 日，小鹏汽车举办新年发布会，一口气发布了四款车型，包括 2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。
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其中 2026 款小鹏 P7+ 全球 36 国同步发布，新车有超级增程和纯电两种能源形式，指导价 18.68 万元起。2026 款小鹏 G7 有超级增程、纯电四个版本车型，售价为 19.58 万元起。2026 款小鹏 G6、G9 目前提供纯电版车型，起售价分别为 17.68 万元、24.88 万元。
小鹏此次上新的四款新品以 VLA、长续航作为主要卖点。其中，四款车型 Ultra 和 Ultra SE 版均将搭载小鹏自研第二代 VLA。小鹏第二代 VLA 去掉了"语言转译"环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成。第二代 VLA 将于 2026 年 3 月开启首批车辆推送。
续航方面，2026 款小鹏 P7+ 增程版实现纯电续航 430km、CLTC 综合续航 1550km。能耗方面，纯电模式下最低电耗 10.9kWh/100km，增程模式下达到 12.5kWh/100km。补能上，其搭载 49.2 度 5C 超充 AI 电池，支持 800V 超充倍率，SOC10%-80% 仅 12 分钟，10 分钟即可补能 277km。
小鹏 G7 增程版搭载 55.8kWh 电池包与 60L 油箱，CLTC 工况下续航达 1704km；纯电续航则为 430km。充电方面，10%-80% SOC 仅需 12 分钟，最快 12 分钟即可补充 314km 续航。
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小鹏汽车董事长何小鹏认为，增程车型的增长空间还很大。2026 年，小鹏会继续执行一车双能路线。
新年一口气发布四款新车，小鹏汽车试图开启新一轮产品周期。在发布会后的群访中，何小鹏透露，今年小鹏还将推出 4 款 SUV。
2026 年刚过去不到 10 天，车市就呈现出迅速推新、花式优惠促销的快节奏。面对 2025 年较高的比较基数以及新能源汽车补贴退坡等政策影响，今年新能源市场会否承压？何小鹏对此回应称："我几年前就建议兄弟姐妹们不要造车了，因为会很难。"他继续解释，可能有新能源车企觉得现在承压，但最坏的时候也是最好的时候，小鹏把 VLA 做好，把全球化做好，今天的变化也只是一个片刻。
2025 年小鹏汽车累计交付新车共 429,445 辆，同比增长 126%。其中，小鹏汽车海外市场交付量 45,008 辆，同比增长 96%。这意味着海外销量占比总交付量 10% 以上。
何小鹏未透露 2026 年的销量目标以及海外销量占比。但他在发布会现场表示："今年是小鹏全球化的关键一年。"当日发布的四款新车中，2026 款小鹏 P7+，小鹏 G6、小鹏 G9 均为全球车。此外，2026 款小鹏 P7+ 将于 1 月 9 日 16 点在欧洲比利时布鲁塞尔上市。
何小鹏在群访中表示：" 2026 年对小鹏来说是涌现产品、技术到全球的第一年，我相信这是一个巨大的开端。今年小鹏仍会保持高速增长，我相信海外市场的增长速度会比国内更快，我期待下一个三年、五年、十年里，我们的海外销量、海外的合作、海外的赋能能够和国内达到 1:1 甚至更高的比例。"
目前，小鹏汽车已在全球 60 个国家和地区布局。在本地化研发与生产方面，小鹏已经在全球开设了 9 大研发中心和 3 个海外本地化生产项目。何小鹏表示："今年的渠道和供应链管理也会重点发力全球化。"
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